La Asociación de Vecinos “El Junquillo” pide que el autobús pare en el barrio

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La Asociación de Vecinos de “El Junquillo” de Cáceres ha solicitado que se modifique el recorrido de la línea 9 de autobús para que se incorpore el barrio dentro del mismo, una petición que viene realizando desde diciembre de 2012, para lo cual han registrado un escrito en el ayuntamiento.

Para
ello, señalan desde la asociación, se han realizado varias reuniones con el
concejal de Fomento Jorge Carrasco, en las que se trató de la posibilidad de
modificar la línea cuando se produjera la apertura del nuevo vial de acceso a
Cáceres el Viejo, añadiendo hacia el Junquillo los kilómetros que se ahorraran
con la modificación de la línea de autobús por ese nuevo vial.

 

En
esas reuniones se nos indicó a los vecinos que con seguridad se nos iba a dotar
con una parada a la altura de los “talleres Liberal”, y que si el kilometraje
lo permitía, el autobús entraría en el barrio, con una parada en el interior.

 

Los
vecinos han estudiado el nuevo trazado, y entienden que el recorte que se hará
en la línea es suficiente no sólo para que el autobús llegue a la rotonda
exterior, sino para que entre en el barrio, pase por delante de los edificios
Matisse, Cañada Real y Las Arenas y dé la vuelta en la rotonda del final de la
calle.

 

Los
motivos por los cuales la Asociación de Vecinos El Junquillo prefiere que la
instalación de esta parada de la línea 9 esté dentro de la urbanización son
varios.

 

Dentro
de un mes se empiezan a firmar hipotecas del edificio Alius (situado dentro de
esta urbanización) y poco después empezarán a habitar las viviendas, algunos
futuros vecinos ya se han puesto en contacto con ellos para interesarse por
estos temas, si la parada se pone en el taller los que vivan en este edificio
estarán a más de 900 metros, una distancia bastante considerable.

 

Las
comunidades de vecinos que conforman, de momento, esta urbanización, cuentan
con varias viviendas adaptadas a personas con movilidad reducida, creemos que
lo mejor es facilitarles, en todo lo posible, un acceso adecuado a la parada
del autobús.

 

Y la ubicación que propone el Ayuntamiento no
facilita este acceso ya que se encuentra a bastante distancia y el tramo final
hasta la rotonda de los talleres es en pendiente, con la dificultad que esto
supone para las personas con movilidad reducida.


PARADA PROVISIONAL

 

Si
para el año que viene se tiene pensado, esta asociación lo propondrá así, poner
ya la parada del bus dentro de la urbanización, es mejor hacerla ya dentro y no
hacer una provisional que deja a muchos de los vecinos del Junquillo a casi 1
kilómetro de distancia para que en un año tener que hacer otra.

 

Por
todas estas razones, y si nuestros cálculos son correctos, habría metros de
sobra para ponerla dentro de la urbanización.

 

Por
estos motivos y según los cálculos que han hecho, esta asociación considera que
la parada del bus para el Junquillo debe estar dentro de la urbanización y
pedimos al Ayuntamiento de Cáceres considere esta propuesta y estudie su
viabilidad.

 

CALLE AMAPOLA

 

Asimismo la asociación ha registrado un escrito sobre los vecinos del Edificio Las
Arenas, que llevan solicitando que se solucione el problema de circulación de
vehículos existente en la calle Amapola.

 

Por
una clara falta de previsión en el diseño de la urbanización, indican en el
escrito, se ven obligados a realizar un gran rodeo para acceder a la entrada de
garaje del edificio, teniendo que bajar hasta la rotonda previa a la autovía,
dar la vuelta y volver a subir por la calle Amapola.

 

A
esta situación se añade que se están generando numerosas situaciones de peligro
porque algunas personas han adoptado (de manera reprobable, desde luego), la
costumbre de circular en dirección prohibida por la calle Amapola para acceder
al garaje, lo que está suponiendo un grave riesgo para la seguridad vial en el
barrio.

Se
ha solicitado en varias ocasiones al ayuntamiento por parte de la comunidad de
propietarios que se dé solución a este problema y en ninguna de ellas el
ayuntamiento ha dado contestación por escrito, limitándose a negar la
posibilidad del abrir un giro a la izquierda en la mediana de la calle de
manera verbal en las ocasiones en las que se ha tenido oportunidad de reunirse
con representantes de ese ayuntamiento.


DOS POSIBILIDADES

 

Por
todo ello han pedido que se adopten medidas para que pueda ordenarse de una
manera lógica la circulación en la citada calle, y desde la Asociación se
proponen dos posibilidades:

 

La
apertura de un paso en la mediana de la calle Amapola, frente a la entrada de
garajes del edificio, para poder efectuar el giro a la izquierda y de esta
manera simplificar el acceso al mismo, tal y como se aprecia en el plano de
situación (línea de color verde) y en el plano de detalle adjunto.

 

La
creación de dos rotondas, una al nivel del parque y otra en la intersección de
la calle Dalia con la calle Amapola junto al edificio Las Arenas, que
solventaría además la peligrosidad de ese cruce.


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