El GobEx destaca la importancia de que Portugal priorice la construcción de nuevas líneas ferroviarias

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El director general de Transportes, del Gobierno de Extremadura, Miguel Ángel Rufo, asiste en Évora a la reunión del grupo de trabajo de IEVA (Infraestructuras de Elevado Valor Añadido), donde se analizan las 30 actuaciones que el Ejecutivo portugués considera prioritarias y que llevará a cabo antes de 2020.

[Img #34523]Una
de estas obras es la mejora del enlace ferroviario entre los puertos de Sines y
Lisboa con Europa a través de Extremadura. Para ello, tiene previsto invertir
1.000 millones de euros en la construcción de los nuevos tramos Sines-Grândola
y Évora-Badajoz.

 

Rufo
ha destacado la importancia que esta actuación tendrá para Extremadura por
cuanto la región pasará a tener una comunicación por tren de primer nivel con
Lisboa y Sines (puerto situado a unos 180 kilómetros al sur de la capital
lusa), con la consiguiente mejora de la competitividad para el transporte
ferroviario de mercancías y viajeros.

 

También
considera que esta actuación supone un espaldarazo para la Plataforma Logística
del Suroeste Europeo, que se ubicará en terrenos colindantes entre Badajoz y
Elvas, que va a disponer de esta forma de una conexión ferroviaria de primer
nivel con los dos grandes puertos portugueses.

 

Los
planes del Gobierno portugués son comenzar las obras en 2016 y finalizarlas
antes de 2020. En concreto, se construirán los nuevos tramos ferroviarios
Sines-Grândola y Évora-Badajoz, se modernizarán los ya existentes y se
ejecutarán las obras necesarias para interoperabilidad del corredor a nivel
nacional, ibérico y europeo.

 

Para
ello, se electrificará la línea y se le dotará de señalización electrónica, con
el objetivo de permitir la circulación de trenes de mercancías de hasta750
metros y de convoyes de pasajeros de hasta 200 kilómetros/hora.

 

Ha
explicado que la estrategia del Gobierno luso es convertir al país vecino, tras
la ampliación del Canal de Panamá, en la puerta de entrada a Europa, y en
particular a España, del tráfico de contenedores procedente del Océano
Pacífico. Para ello dará un impulso a sus tres principales puertos
(Lisboa/Setúbal, Sines y Leixoes), con dos vías de salida a España en altas
prestaciones y electrificadas, que serían Sines-Évora-Badajoz y Aveiro-Vilar
Formoso.

 

“En
este escenario logístico, la posición de Extremadura pasa a ser estratégica ya
que, en el horizonte 2020, nuestra región pasará a disponer de una conexión
ferroviaria de nivel europeo con Madrid y con Lisboa/Sines, tanto para
mercancías como pasajeros, lo que cual nos permitirá prestar un mejor servicio
tanto a los ciudadanos como a las empresas, y nos hará ser más competitivos”,
ha valorado Miguel Ángel Rufo.

 

La
reunión de Évora está presidida por el secretario de Estado de Infraestructuras
de Portugal, Sergio Silva Monteiro, y participan diversos representantes
municipales y empresariales del vecino país.

 

En
ella también están los presidentes de REFER y Comboios de Portugal (CP), las
dos empresas públicas lusas que gestionan las infraestructuras ferroviarias del
país y que son las homólogas de las españolas ADIF y RENFE, respectivamente.


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