El Ayuntamiento de Cáceres celebra este lunes día 31, un Pleno extraordinario para aprobar la adjudicación del contrato del servicio de explotación y gestión de la red de transporte público urbano colectivo de viajeros a la empresa Subus Grupo de Transporte SL, actual adjudicataria y que seguirá prestándolo durante al menos los próximos diez años, con la posibilidad de prorrogarlo por tres más.
La sesión plenaria se convoca con carácter extraordinario porque
el actual contrato expira el próximo 15 de abril y para ir agilizando
plazos para la firma de la nueva concesión aunque, para no tener
problemas añadidos se ha incluido un segundo punto en el orden del día
que es, precisamente, la prórroga del actual contrato con Subus hasta
que se pueda firmar la nueva concesión.
Cabe recordar que la oferta presentada por Subus estima que el
coste del servicio de autobuses en 13 años de contrato, es de 87.822.387
euros y propone una baja de un 15 por ciento en la subvención anual que
debe poner el ayuntamiento para cubrir el déficit, por lo que esto
supone un ahorro para las arcas municipales.
De esta forma, el ahorro para el consistorio en este primer año
será de casi 500.000 euros, puesto que la cantidad subvencionada
incluida en el pliego era de 2,9 millones de euros, mientras que con la
oferta de Subus el dinero que se deberá abonar es de 2,4 millones.
Además de la explotación y gestión, el contrato del servicio de
autobuses incluye la adquisición, mantenimiento, conservación y
reparación de los vehículos y demás medios de transporte necesarios para
la prestación de los citados servicios.
Con relación a este punto, la empresa ha presentado una serie de
mejoras en su oferta con un importe de 659.721 euros, a lo que se tiene
que sumar la renovación de la flota de autobuses y que supondrá la
sustitución de 24 de los 35 vehículos que están en servicio.
En concreto se renovarán, con el inicio del nuevo contrato, 4
autobuses articulados, 19 autobuses de 12 metros y 1 microbús, que
contarán con todas las características que exige la normativa europea,
tanto en materia de emisiones como de adaptación para personas con algún
tipo de discapacidad, dado que deberán estar homologados.
Entre otras cosas, los vehículos irán provistos de una rampa
eléctrica y otra manual, además de equipamientos sonoros, los cuales
mostrarán información sonora de próxima parada, con incorporación de
sistema de activación bajo demanda para invidentes. También se
utilizarán las rotulaciones en braille. En las paradas de más afluencia
se colocarán Terminales Exteriores con Banderola de Información a
Usuario con Tecnología LED.