El Ayuntamiento de Cáceres va a modificar las líneas 8 y 10 del servicio urbano de autobuses para unificarlas en una sola que irá desde el barrio de Cáceres El Viejo hasta Río Tinto sin necesidad de hacer trasbordo. Se mantendrán cuatro autobuses, los dos actuales de cada línea, y la frecuencia de paso seguirá siendo de veinte minutos.
Esta modificación del contrato se llevará este miércoles a la Comisión de Urbanismo y Contratación y después deberá aprobarse en el Pleno municipal para que pueda entrar en vigor, según ha explicado el portavoz municipal y concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Valentín Pacheco.
Pacheco ha explicado que esta decisión se toma al no poder implantar el billete combinado que habían solicitado varias asociaciones ciudadanas ya que el Servicio de Intervención ha emitido un informe «negativo» a este tipo de billete al «no saber la incidencia económica que tendría en el servicio».
«Una vez visto que no es posible, a corto plazo, aplicar el billete combinado se ha optado por esta posibilidad de aunar las dos líneas para que tenga el mismo efecto sin que repercuta económicamente en el contrato con la empresa concesionaria», ha apuntado Pacheco.
Cabe recordar que, en el último diseño del servicio se decidió que la línea 8 hiciera el trayecto desde Cáceres El Viejo hasta la avenida de Hernán Cortés, terminando junto al centro de salud de Zona Centro.
Por su parte, la línea 10 comenzaba su recorrido en la avenida de la Virgen de la Montaña hasta la nueva urbanización de Río Tinto, lo que suponía realizar un trasbordo para los usuarios de ambas líneas.
DEMANDA NULA
Ahora, con la unión de ambas se cambia también la última salida desde ambas cabeceras para contrarrestar el aumento de kilómetros y, en lugar de a las 22.40 horas, se adelanta veinte minutos y los últimos autobuses, en ambos sentidos saldrán a las 22.20 horas ya que «a esa hora la demanda es prácticamente nula», ha dicho el portavoz.
Pacheco ha recordado que la empresa concesionaria del servicio, Subus, está realizando un Plan Director para modificar algunas líneas e introducir mejoras en la prestación que, una vez concluido el estudio, se llevarán a cabo.
Por ello ha insistido en que «muchas de las reivindicaciones ciudadanas se van a retomar en ese Plan Director» cuando esté concluido, «dentro de unos meses». En el contrato de concesión se estipulaban quince meses para elaborarlo por lo que podría estar listo a principios del año que viene, aproximadamente.
Según Pacheco «se sigue trabajando para mejorar el servicio» y con el objetivo de que la caída del número de viajeros se aminore ya que, desde 2008, el número de usuarios va descendiendo aunque «cada vez lo hace en menor medida», ha aclarado.
«Hay que trabajar para aumentar el número de usuarios», ha recalcado el portavoz que considera que las protestas que han surgido en la Agrupación Vecinal por el actual servicio han sido prematuras porque «no ha dado tiempo a que los ciudadanos se acostumbraran a los cambios que hubo».
