Air Nostrum anuncia cinco vuelos especiales mientras la provincia cacereña continúa esperando su aeródromo prometido
Redacción Dex, Badajoz, 14 de noviembre de 2025.- El aeropuerto de Badajoz contará estas Navidades con una conexión especial a Mallorca gracias a cinco vuelos extraordinarios de Air Nostrum. La noticia vuelve a poner sobre la mesa la histórica reivindicación de la provincia de Cáceres: la necesidad de un aeródromo propio que deje de relegar al norte extremeño a un mapa aéreo en el que nunca aparece.
Más conexiones para Badajoz en Navidad
La aerolínea Air Nostrum, franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha anunciado que operará cinco vuelos especiales de ida y vuelta a Palma de Mallorca los días 19, 23, 26 y 30 de diciembre, además del 2 de enero.
Esta programación se enmarca en la ampliación nacional de la compañía durante las fiestas navideñas, con un incremento del 24% en plazas hacia Baleares. La operativa también reforzará conexiones con Canarias y Melilla y ampliará servicios en aeropuertos como Valladolid, León o Vigo, además de potenciar rutas internacionales como Estrasburgo.
Una buena noticia… pero con sombras
En Extremadura, la nueva conexión se celebra. Lo hace, sobre todo, el sector turístico pacense y los viajeros que aprovechan estas fechas para visitar a familiares o disfrutar de la isla balear.
Pero la otra mitad de la región, la mitad norte, vuelve a quedarse mirando desde lejos. La infraestructura aérea de Badajoz funciona y crece, mientras Cáceres sigue sin aeródromo, sin pista, sin terminal, sin horizonte claro y con un viejo sueño cada vez más amarillento en los cajones administrativos.
LUPA DEx | El aeródromo cacereño: la promesa que nunca aterriza
- Hace más de 30 años que se habla de un aeródromo para Cáceres.
- Se han presentado anteproyectos, estudios de viabilidad, propuestas empresariales y hasta ubicaciones concretas.
- Nunca se ha pasado de la fase declarativa. Ni un metro de pista, ni una caseta, ni un presupuesto decidido.
- Mientras tanto, Extremadura sigue siendo la única comunidad peninsular con un solo aeropuerto operativo.
- Esta brecha territorial afecta a turismo, emergencias, logística, desarrollo económico y oportunidades de futuro.
- Cada aniversario del proyecto fantasma confirma un hecho incómodo: Cáceres sigue quedándose fuera del mapa aéreo.
Una oportunidad estratégica que no puede esperar más
El refuerzo de vuelos en Badajoz demuestra dos cosas:
- Que la demanda existe.
- Que el transporte aéreo es clave para cohesionar el territorio y abrirlo al mundo.
Cáceres —provincia turística, académica, industrial y con la Ciudad Histórica Patrimonio de la Humanidad y en la actualidad, volcada en optar a ser Capital Europea de la Cultura 2031— no puede seguir dependiendo de un aeropuerto a más de 120 kilómetros para cualquier despegue, emergencia o conexión profesional.
El anuncio de Air Nostrum debería servir no solo para celebrar más vuelos desde Badajoz, sino para reabrir con fuerza el debate sobre el aeródromo cacereño, ese sueño recurrente que Extremadura lleva demasiado tiempo aplazando.
