• Los trabajos incluyen tanto la construcción de una nueva variante
en la N-521 como una duplicación de calzada de la misma carretera
entre el enlace con la autovía A-66 y el municipio.
• La actuación mejorará la seguridad vial y la funcionalidad de este
tramo y contribuirá a mejorar las condiciones ambientales de ruido
y contaminación atmosférica en la localidad.
• El proyecto está incluido en el Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia (PRTR), que destinará hasta 659
millones de euros (sin IVA) de los fondos NextGenerationEU para
diversas actuaciones en la Red de Carreteras del Estado.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha
formalizado por 43,1 millones de euros (IVA incluido) el contrato de
obras de la variante de Malpartida de Cáceres en la Carretera N-521.
Un proyecto con el que mejorar la seguridad y protección de usuarios
vulnerables que incluye, además de la construcción de esta nueva
variante a su paso por la localidad cacereña, una duplicación de
calzada de la misma carretera entre el enlace con la autovía A-66 y el
propio municipio. La longitud total de la actuación es de 10,7 kilómetros
que discurren por los términos municipales de Cáceres, Casar de
Cáceres y Malpartida de Cáceres.
La intervención está incluida en el Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia (PRTR), que contempla invertir hasta 659
millones de euros (sin IVA) de los fondos NextGenerationEU en la
modernización de más de 80 túneles, la protección tanto de usuarios
vulnerables como de la fauna conviviente, la promoción de la
sostenibilidad y la eficiencia energética y la reducción del ruido en la
Red de Carreteras del Estado.
En concreto, con esta actuación se persiguen distintos objetivos. Por
un lado, eliminar los problemas asociados al tránsito por la actual
travesía de Malpartida de Cáceres, en particular los relativos a la
seguridad de los usuarios más vulnerables. Por el otro, reducir
especialmente el tráfico pesado de largo recorrido en la zona, con los
consiguientes beneficios en la disminución de ruidos y de la
contaminación atmosférica. Además, se mejorará sustancialmente la
accesibilidad a la población de Arroyo de la Luz y al resto de municipios
del Oeste de Cáceres.
Asimismo, dada su proximidad a la capital, la población de Malpartida
de Cáceres mantiene una función residencial que se ve
complementada por la existencia de un importante polígono industrial,
lo cual implica elevadas intensidades de tráfico (con fuertes puntas en
determinadas franjas horarias) y los consiguientes riesgos asociados.
De esta forma, el proyecto supondrá una mejora de la movilidad
peatonal y ciclista con adecuación para uso ciclista de parte del camino
natural Cáceres-Badajoz y la creación de la prolongación de la vía
ciclista hasta Malpartida.
De manera paralela a todas estas iniciativas, se prevé una
reordenación de accesos, con vías de servicio en ambos márgenes,
que igualmente redundará en la mejora de la seguridad del tramo.
Movilidad sostenible, segura y conectada
