El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reafirmado hoy su compromiso con la modernización de Extremadura, con inversiones en infraestructuras que se han cuadruplicado y la licitación de proyectos que se ha triplicado en los últimos cinco años. Este cambio ha revertido la situación de abandono que la comunidad ha sufrido durante años.
Puente se ha reunido hoy con la presidenta de la Junta de Extremadura, María Guardiola, y ha presentado la Agenda de Inversiones del Ministerio de Transportes en la región. La agenda, que apuesta por la modernidad y la sostenibilidad, cuenta este año con más de 600 millones de euros en obras ya en marcha para seguir impulsando las conexiones ferroviarias y la red viaria.
De los 600 millones de euros en proyectos que ya están en marcha o lo estarán a lo largo de este año, unos 400 millones de euros corresponden a actuaciones ferroviarias y el resto a inversiones en la red de carreteras.
En el ámbito ferroviario, se está trabajando en varios tramos de la plataforma entre Talayuela y Plasencia, en la finalización del baipás de Mérida y en el despliegue del sistema de señalización y seguridad ERTMS en toda la línea de alta velocidad Plasencia-Badajoz. Esta línea se puso en marcha en 2022 en una primera fase tras una inversión de 1.700 millones y a finales de año se concluyó su electrificación.
Además, Puente ha adelantado que en 2025 la línea Plasencia-Badajoz contará con el sistema de señalización y seguridad ERTMS y que se habrá concluido el baipás de Mérida, lo que contribuirá a reducir a las 4 horas el trayecto entre Badajoz y Madrid.
Este año se espera finalizar el 70% de la plataforma ferroviaria del tramo Talayuela-Monfragüe. El objetivo es concluir lo antes posible la línea de alta velocidad entre Extremadura y Madrid.
En poco más de un año, se espera tener el sistema de señalización y seguridad ERTMS implantado y haber finalizado el baipás de Mérida. Estas dos actuaciones permitirán mejoras de tiempos de viaje de hasta 15 minutos. Por lo tanto, en 2025, Madrid y Badajoz quedarán conectadas en 4 horas en tren. Las pruebas de ERTMS en este tramo comenzarán en el segundo trimestre de este año.
Las obras de la línea Talayuela-Plasencia avanzan a buen ritmo con todos los tramos de la plataforma en obras o finalizados. La mitad de la inversión (unos 690 millones de euros) ya está ejecutada y se prevé cerrar el año con cerca del 70% de los tramos finalizados. En 2018, la mayoría de los tramos estaban aún en fase de proyecto.
Adif está llevando a cabo la excavación del túnel de la Dehesa del Terzuelo (1,5 km), uno de los de mayor longitud del trayecto Talayuela-Plasencia. Ya está en licitación el proyecto de montaje de vía, se ha adjudicado el suministro de materiales de algunos tramos y se acaban de adjudicar las obras de plataforma del Ramal de conexión Madrid-Plasencia.
Se aborda la última etapa de los trabajos de renovación de vías, andenes y otros elementos de las estaciones de Mérida, Aljucén y Cáceres, tras concluirlos en la estación de Badajoz. Se acaba de aprobar el proyecto de duplicación de la vía entre Mérida y Aljucén, por lo que se procederá a licitar las obras. Este proyecto se enmarca en las actuaciones para continuar la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura.
El Ministerio sigue avanzando en la construcción de la línea hacia Madrid y, tal y como ha adelantado Óscar Puente, “pronto tendremos avances en la parte de Castilla-La Mancha”. El estudio informativo para la evaluación ambiental del tramo Madrid-Oropesa ya está en el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para su tramitación ambiental.
Se está trabajando con los ayuntamientos de Toledo y Talavera y la Junta de Castilla-La Mancha para el desarrollo de la mejor solución para integrar el ferrocarril en la ciudad. “Esperamos desbloquear la situación del paso por Toledo muy pronto”, ha asegurado el ministro.
En cuanto a mejora del servicio ferroviario, el ministro ha confirmado que en verano se va a sustituir el actual Intercity por un servicio Alvia con material S/730 en la conexión con Madrid.
Más allá de la alta velocidad, el Ministerio, a través de Adif, también está llevando a cabo inversiones en la red de ancho convencional. Por ejemplo, desde el 1 de julio de 2023, se están llevando a cabo obras de renovación de vía y mejora de la infraestructura en la línea Zafra – Huelva.
Finalmente, el Ministro ha propuesto crear un “Pacto por las infraestructuras en Extremadura” para seguir apostando por la modernización de la Comunidad en coordinación con la Junta.
