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PSOE denuncia el “rentable negocio” del Ministerio de Fomento con Cáceres

CÁCERES
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Aseguran que “el gran beneficiado es el Ministerio de Fomento, pues cede un tramo de carretera a coste cero y se desentiende de su conservación y mantenimiento”.

El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Cáceres rechaza “el triunfalismo con el que la alcaldesa de la ciudad ha querido vender la cesión, por parte del Ministerio de Fomento, del tramo de carretera de la Avenida Primo de Rivera que únicamente ha supuesto un negocio, y muy rentable, para el ministerio de Ana Pastor y un engaño para la ciudad de Cáceres”, según señala el PSOE en un comunicado de prensa.
Para los socialistas “no es cierto que Cáceres salga ganando cuando el propio Ministerio reconoce que la condición ‘sine qua non’, que había exigido al ayuntamiento, era la renuncia a cualquier compensación y el ahorro de los costes de mantenimiento y adecuación de este tramo de carretera nacional”, por lo que “ahora con la cesión, la conservación y el mantenimiento pasa a cargo del nuevo propietario, la ciudad de Cáceres, por lo tanto no se entiende que anteriormente se estuviera pagando un canon de 4 millones de € por un tramo de carretera que no era propiedad del ayuntamiento, se trataría del único consistorio de toda España que está  pagando un canon por la conservación de un tramo de carretera que no es de su propiedad”. 
Asegura que “lo que no cuentan, ni el delegado del Gobierno en Extremadura ni la alcaldesa de Cáceres, es que el Ministerio de Fomento siempre indemniza a los ayuntamientos  por cada Km. cedido y debido a las características de la vía en este caso el Ayuntamiento dejará de percibir unos 77.000€ además de las posibles mejoras acondicionamiento o transformación del tramo cedido que según la Orden  del 23 de julio de 2001, que aprobó el popular Álvarez Cascos, que regula la entrega a los Ayuntamientos de tramos urbanos de la Red de Carreteras del Estado, sería financiado por el Estado, como ha ocurrido en Badajoz con la Avenida de Elvas o con la cesión de la N-V a su paso por el centro de Mérida”.

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