Adif finaliza las obras de plataforma en el subtramo Aldea del Cano-Mérida

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Este subtramo de 17 km presenta como principal elemento singular el túnel de Puerto Viejo, de 1.000 m de longitud. Es el tercer subtramo finalizado tras los de Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.

Adif ha
finalizado las obras de plataforma del subtramo Aldea del Cano-Mérida, incluido
en el tramo Cáceres-Mérida de la Línea de Alta Velocidad
Madrid-Extremadura-frontera portuguesa.

 

El
subtramo Aldea del Cano-Mérida, de 17 km de longitud, discurre por los términos
municipales de Cáceres, Carmonita y Mérida, estos últimos en la provincia de
Badajoz.  El principal elemento
construido en este subtramo es el túnel de Puerto Viejo, que presenta una
longitud de 1.000 m. Está situado en el término municipal de la capital
cacereña y atraviesa la Sierra de San Pedro. Se trata de un túnel tipo monotubo
de doble vía, con una sección libre de 105 m2.

 

En este
subtramo se han construido además dos viaductos. Uno sobre el ferrocarril de
ancho convencional Aljucén-Cáceres, de 65 m de longitud, y otro sobre el Arroyo
Valdeconde, de 74 m.  Asimismo, se han
realizado seis pasos superiores y cinco inferiores para el cruce de carreteras,
caminos o pasos de fauna al objeto de garantizar la permeabilidad de la nueva
infraestructura.

 

El
tramo Cáceres-Mérida de alta velocidad presenta un total de 40,5 km. En él se
incluye el subtramo Cáceres-Aldea del Cano, de 23,5 km de longitud, que
presenta un notable grado de avance en su ejecución.

 

Línea de Alta Velocidad
Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa

 

La
Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura tiene una longitud aproximada de 450
km. El trazado se ha diseñado para doble vía electrificada en ancho
internacional (UIC) para velocidades máximas de 350 km/h, aptas para tráfico
mixto de trenes de viajeros y mercancías en todo el recorrido.

 

Las
obras de la línea de alta velocidad a su paso por Extremadura se dividen en 20
subtramos, de los que nueve se encuentran en fase de obras: Talayuela-Arroyo de
Santa María, Navalmoral de la Mata-Casatejada, Grimaldo-Casas de Millán, Casas
de Millán-Cañaveral, Cañaveral-Embalse de Alcántara, Embalse de
Alcántara-Garrovillas, Garrovillas-Casar de Cáceres, Casar de Cáceres-Cáceres y
Cáceres-Aldea del Cano.

 

Otros
tres tienen ya finalizadas sus obras de plataforma: junto al tramo Aldea del
Cano-Mérida concluyeron el pasado año los trabajos en los subtramos
Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz. La longitud total de estos doce subtramos
asciende a 136 km.

 

 

Financiación europea

 

El
Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) cofinancia a través del P.O.
Cohesión-FEDER 2007-2013 y del P.O. de Extremadura 2007-2013, las obras de
plataforma del tramo Talayuela-Cáceres-Mérida con una ayuda estimada de 441,9
millones de euros.

 

Las
Ayudas RTE-T 2007-2013 cofinancian los estudios y proyectos del tramo
Talayuela-Frontera Portuguesa así como las obras de plataforma del tramo
Mérida-Badajoz-Frontera Portuguesa con una ayuda de 62,7 millones de euros.


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