CCOO alerta sobre la progresiva desaparición del ferrocarril en Extremadura

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CCOO ha alertado sobre la progresiva desaparición del ferrocarril en la región, tanto en el transporte de viajeros como en los servicios de mercancías, y ha reclamado al Gobierno de Monago que se comprometa realmente en su defensa.

[Img #25778]Según datos proporcionados por la propia RENFE, a
partir de este año podrían ser suprimidos el 60 por ciento de los trenes de
pasajeros que circulan por Extremadura y el único puerto seco de carga y
descargas de mercancías en la región, situado en Mérida, “está siendo
desmantelado”, trasladándose toda su actividad a la estación portuguesa de
Elvas.


Ante esta situación, el secretario general de CCOO
de Extremadura, Julián Carretero, ha mostrado su preocupación por los
trabajadores del sector y por el futuro de la región, que necesita que se
potencie el transporte ferroviario y, sin embargo se está caminando en sentido
totalmente contrario.


Por eso, Carretero ha demandado al presidente del
Ejecutivo autonómico, José Antonio Monago, que cumpla sus compromisos y
defienda el ferrocarril de una manera mucho más enérgica.


“Hace un año el Gobierno firmó una declaración con
empresarios y sindicatos en la que se consideraba prioritario presionar al
Gobierno de España sobre el Eje 16, el AVE y el tren convencional. Aquello
sirvió para mucha parafernalia y mucho bombo y platillo, pero un año después ha
abandonado todo aquello; el Eje 16 se perdió, El AVE está como está, la
construcción del intercambiador de Brazatortas no se ha hecho y el tren
convencional está en peligro de desaparecer en gran parte”, ha explicado.


RENFE ha comunicado a los representantes de los
trabajadores que un 60 por ciento de los trenes que recorren Extremadura
dejarán de ser considerados Servicio Público Obligatorio. Se trata de 72
servicios semanales en líneas entre Badajoz y Mérida, Badajoz y Cabeza del Buey
o Llerena y Sevilla, entre otros.


Frente a esta intención de la operadora, CCOO ha
pedido a Administración extremeña que se pronuncie claramente sobre esta
cuestión y diga si está dispuesta a hacerse cargo de estos trayectos para que
no se pierdan, porque la región “no puede quedar aún más aislada”.


El responsable de CCOO en RENFE en Extremadura,
Miguel Fuentes, ha recordado que hace pocos años las expectativas y los anuncios
sobre el futuro del ferrocarril en la región era muy importantes, “pero todo
aquello se ha perdido”, ha apostillado.


Fuentes ha lanzado un llamamiento al Gobierno
regional, a los empresarios y a RENFE para que le den la vuelta a esta
situación y se aproveche la terminal de Mérida. “Sería absurdo que teniendo
mercancías, puesto que este año se está experimentando incluso un incremento
del tráfico, y teniendo infraestructuras y personal preparado, se sigan
llevando a Elvas toda esta actividad”, ha concluido.


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