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CACeresTú pide una consulta ciudadana vinculante sobre el parking

CÁCERES
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CACeresTú han anunciado que van a utilizar todos los medios legales e institucionales a su alcance para la paralización de las obras del parking de Primo de Rivera sin coste alguno para la ciudadanía, y han exigido la constitución de una comisión de seguimiento y control, así como una consulta ciudadana vinculante.

Ha manifestado su decepción con el equipo de Gobierno por su falta de respuestas ante las preguntas formuladas en el pleno extraordinario sobre el parking de Primo de Rivera por parte de los distintos grupos de la oposición. 

 

Consideran que los argumentos expuestos por el concejal de Fomento carecían de cualquier consistencia, “estando plagados de inexactitudes y falsedades”.

 

Por ello, el pleno careció de cualquier utilidad práctica, lo que consideran una falta de respeto hacia la ciudadanía.

 

“El equipo de gobierno evidenció una total falta de capacidad decisoria y sensibilidad hacia la problemática que tanta alarma ha generado en la población” señala la formación.

 

Sobre algunas afirmaciones del Concejal responsable, señalan que este aseguró que no habían comenzado los pilotajes, lo cual no es cierto, según documentación fotográfica que poseen.

 

Afirmó que no ha habido modificaciones con respecto al proyecto autorizado, cuando han constatado que a día de hoy las obras no corresponden con el proyecto inicial.

 

Dijo que la tala de los árboles se había producido porque las raíces de los mismos habían invadido la zona de tuberías, sin embargo la tala se inicia antes del comienzo de las excavaciones.

 

Aseveró que durante el último año había habido un incremento del tráfico en la ciudad, sin aportar ningún dato ni informe que lo respalde. Ello, en un contexto de crisis económica, resulta cuanto menos muy dudoso.

 

NECESIDAD DE APARCAMIENTO

 

Argumenta la palmaria necesidad de aparcamiento en el centro, pero hay que recordar que según el proyecto sólo un tercio de las plazas del parking serán rotatorias para acceso público –bajo pago-, 106 (un número irrisorio).

 

Aseguró que existe un plan de seguridad y salud para la obra, sin embargo se produce caída de cascotes y polvo más allá de las vallas, y la maquinaria pesada trabaja a centímetros de los transeúntes, con el consiguiente riesgo para los mismos.

 

 Afirmó que la inseguridad de los peatones es causa de su “incivismo”. Los itinerarios alternativos de circulación son, a todas luces, insuficientes y causan un trastorno muy importante en este nodo central urbano, con especial mención a las personas con movilidad reducida.

 

Aseguró que se cumple el bando de silencio, y tienen  constancia de que no ha sido así.

 

Dijo que el plan de evacuación será redactado durante el mes de agosto. Les parece extremadamente alarmante que, reconociendo la necesidad de dicho plan, no se paralicen de manera inmediata las obras hasta tanto no esté implementado. Temen que en algunos puntos la distancia mínima de 4 metros entre los pilotajes y los edificios para posibilitar el acceso de vehículos de emergencias ya no será posible.

 

Dijo que las “conexiones interurbanas” serán más rápidas gracias al parking, lo que resulta inexplicable.

 

Achacó el deterioro comercial de la zona centro de Cáceres a la falta de aparcamiento, “lo que supone esconder la realidad de la dramática situación del pequeño comercio como consecuencia de la crisis económica y a la que el Ayuntamiento se muestra incapaz de dar respuesta”.

 

Manifestó que el traslado del cedro se había hecho en las mejores condiciones. Sin embargo, se hizo sin la necesaria previsión, en época de ciclo de crecimiento, y con gravísimas mutilaciones hacia el mismo y hacia otros 30 árboles en el Parque del Príncipe para el paso del camión.

 

SIN RESPUESTAS

 

Así mismo, hay otras importantísimas cuestiones que se expusieron y acerca de las cuales no obtuvieron respuesta.

 

La explicación documentada acerca de la baja en torno a un 28% del precio de licitación con respecto al presupuesto estimado en el pliego de condiciones administrativas, “que podría considerarse temeraria”.

Los sobrecostes derivados de la obra, por ejemplo traslado de las paradas y modificación de líneas de autobuses urbanos, uso de la policía local, jardineros del Ayuntamiento, traslado del cedro, etc.

 

La explicación sobre las medidas de protección para los pocos árboles que quedan.

 

La denuncia sobre el vertido ilegal e incontrolado de los residuos de construcción generados por la obra.

 

Por todo ello consideran que no está fundamentada la realización de este aparcamiento, ni económicamente ni como beneficio a la ciudanía.

 

Además existen alarmantes riesgos para las edificaciones colindantes, los habitantes y trabajadores de las mismas, y los transeúntes.

 

La formación rechaza la falta de sensibilidad hacia la alarma y el descontento social que ha producido la destrucción del patrimonio verde de la ciudad.

 

El modelo de ciudad en el que se inserta esta obra no es sostenible, ni participado, ni responde a las necesidades de la ciudadanía.

 

Por ello, han anunciado que van a utilizar todos los medios legales e institucionales a su alcance para la paralización de las obras sin coste alguno para la ciudadanía.

 

Exigen asimismo la constitución de una comisión de seguimiento y control, así como una consulta ciudadana vinculante.


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