La propuesta de impulso del PP propone que las estaciones se levanten deben estar especialmente diseñadas para el tráfico de contenedores, con suficiente capacidad de carga, maniobra y almacén, conectadas a la red ferroviaria nacional y a las carreteras del Estado.
Según la iniciativa defendida por Víctor del Moral en Extremadura, en estos momentos prácticamente no hay posibilidad de intermodalidad entre carretera y ferrocarril, por lo que el transporte de mercancías por tren es muy escaso.
A juicio del PP, la apuesta del anterior Gobierno regional por la intermodalidad del transporte ha sido abandonada por la Junta de Extremadura, que ha desistido de continuar con los contratos de construcción de estas tres estaciones ferroviarias de mercancías.
El diputado socialista Francisco Manuel García Blázquez ha advertido de que la situación de estos proyectos es el resultado de las «chapuzas» que hizo el PP y las «prisas» por presentar logros antes de las elecciones autonómicas, lo que ha retrasado la obra.
