El PSOE propone un minibús más adecuado para el Casco Antiguo
Es de 5,8 metros de largo y caben en él 22 pasajeros. Es eléctrico y de Karsan, la misma marca que los recientemente adquiridos por el ayuntamiento para TUBASA.
De esta manera desmienten desde el PSOE al concejal de Transportes que dijo que no existen en el “mercado mundial”, “que no hay otro modelo ni fabricante” de microbuses eléctricos, algo manifiestamente falso por lo que lamentan su afición al engaño y a la falta de rigor.
Qué poco cuesta a veces hacer las cosas bien y se prefiere hacerlas mal. El mamotreto de bus que ha puesto TUBASA para el Casco Antiguo no es el único que existe en el mercado mundial como aseguró el concejal de Transportes. Hay otro modelo, de la misma marca que los recién comprados, Karsan, y que resulta más acorde para transitar por el Casco Antiguo de Badajoz y se prefirió uno de mayor tamaño, el e-ATAK, de hasta 52 plazas, también más caro.
LA MISMA MARCA CON OTRO BUS MÁS MÁS PEQUEÑO. El modelo que consideran idóneo en el PSOE es el JEST, JESTRONIC AUTOMATIC, del que la empresa Karsan dice que es “conocido como el pequeño autobús urbano. El Jestronic, diseñado para actuar en las principales líneas de transporte urbano, es capaz de maniobrar fácilmente en calles estrechas gracias a sus dimensiones compactas. De esta manera puede ampliar su red de transporte a todos los puntos de la ciudad”. Y dice más: “que tiene un diseño exclusivo e innovador. El Jestronic respeta y mantiene la infraestructura histórica de la ciudad. Con su perfecta estética, el Jestronic aúna las líneas de diseño de los nuevos tiempos con su elegancia compacta, adaptándose así a la ciudad con sus dimensiones”. Tiene 5,8 metros de largo, motor BMW, consume la mitad que el elegido por TUBASA para este fin, tiene una potencia de 125/170 kW/CV y la capacidad máxima de pasajeros es de 22, de los que 14 van sentados. Con una autonomía de 210 km, suficiente para dar un buen servicio en el Casco Antiguo con una gran agilidad en los desplazamientos.
