El consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo, Víctor Del Moral, ha llegado a un acuerdo con el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, para mantener y mejorar todos los servicios ferroviarios que actualmente circulan en la región.
Durante la reunión, a la que también ha asistido el director general de
Transportes, Ordenación del Territorio y Urbanismo, Miguel Ángel Rufo, se ha
enmarcado el acuerdo dentro del Plan de Optimización y Mejora del Ferrocarril
en Extremadura, que se acordó con el Ministerio de Fomento en julio de 2012.
Según Del Moral, «se trata de un día muy importante para Extremadura y
para el ferrocarril convencional porque acabamos de alcanzar un acuerdo que va
a permitir mantener todos los servicios ferroviarios que en estos momentos se
están prestando en la región por parte de Renfe».
Según ha recordado el consejero, «una vez conseguido que el 85% de nuestros
servicios hayan sido declarados obligación de servicio público, nos faltaba
resolver qué ocurría con el otro quince por ciento de esos servicios regionales
que circulan entre las ciudades extremeñas».
El acuerdo, que será ratificado a través de la firma de un convenio, estará
vigente desde el 1 de julio de 2013 hasta el 31 de diciembre de 2015.
«Tenemos dos años y medio por delante con un acuerdo por el que se pagará
en torno a los tres millones de euros anuales, una cifra que se concretará cada
año en función de los viajeros que usen los trenes», ha explicado
Del Moral.
De esta manera, el convenio establece un coste de 9,57 euros
kilómetro/tren, que se reducirá con el precio que paguen los usuarios, «y
al final de cada año una comisión mixta de seguimiento determinará cuál es el
importe total que tiene que pagar el Gobierno de Extremadura por el servicio,
aproximadamente la mitad de lo que se pagaba en anteriores convenios de otros
gobiernos».
Tal y como ha explicado el consejero, esta reducción de costes se ha conseguido
«fundamentalmente porque la mayoría de las líneas que circulaban por
Extremadura y salían fuera de la comunidad han sido declaradas obligación de
servicio público, y por lo tanto el Estado se hace cargo del déficit de
explotación». Un hecho que, ha asegurado el consejero, «no ocurría
hace unos años con anteriores Gobiernos».
El máximo responsable regional de Transportes ha resaltado el intenso
trabajo que se ha llevado a cabo por parte de la Consejería de Fomento y Renfe,
y ha agradecido la colaboración y el trabajo del presidente de la entidad
«en favor de Extremadura».
«Ahora hay que animar a todos los extremeños a que utilicen cada vez
más este transporte porque además de ser más cómodo, seguro y ecológico, será
cada vez más competitivo», ha concluido Del Moral.
CAMBIO DE
SERVICIO
Por su parte, el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha destacado que
«la Administración General del Estado hace un gran esfuerzo en esta comunidad
autónoma porque el 85 por ciento de los servicios tienen la consideración de
obligación de servicio público y por lo tanto son cubiertos y financiados con
cargo a los recursos generales del Estado». Un esfuerzo que también ha
hecho Extremadura, «por mantener el resto de los servicios ferroviarios
que son básicamente las relaciones interiores».
Según ha resaltado Gómez- Pomar, «queda un mapa de servicios que no
sólo se mantiene, sino que va a mejorar en términos de diseño y en términos de
calidad en la oferta que van a tener todos los extremeños».
En este sentido, el próximo domingo 28 de julio entrará en vigor un cambio
de servicio que incluirá nuevas rutas y horarios, y mejorará el material
rodante con trenes S-598 y S-599, que operarán en Extremadura.
