El adjudicatario gestionará y comercializará, «a su entero riesgo y ventura», los espacios, instalaciones y recursos que se ponen a su disposición durante cinco años, con posibilidad de prórroga, ha informado Adif en un comunicado.
En la terminal de transportes de mercancías de Mérida, Adif pone a disposición de la adjudicataria un espacio de 21.500 metros cuadrados de playa para uso logístico y operaciones de carga y descarga, con firme de hormigón y tres vías en las que poder realizar esas operaciones.
El concurso contempla que el licitador, además de la oferta económica, deberá presentar una oferta técnica sobre el tipo de servicios y calidad a ofertar, así como los baremos que permitan su evaluación.
La concesionaria estará obligada, con carácter de servicio público, a prestar un servicio complementario de manipulación de Unidades de Transporte Intermodal (UTI’s) a las empresas ferroviarias y otros candidatos que lo soliciten, conforme a las condiciones y tarifas máximas que apruebe el adjudicatario, tal y como dispone la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario.
Adif se compromete a difundir en su página web los compromisos adquiridos por el adjudicatario.
La duración del contrato será de cinco años, con la posibilidad de prorrogarse, como máximo, dos años más.
No obstante, en caso de realizarse inversiones, aprobadas por Adif, este contrato podría llegar a alcanzar una duración máxima de 10 años.
Además, la terminal de Mérida se incluirá, tan pronto se adjudique el contrato, en el catálogo de terminales intermodales de Adif.
El plazo para la presentación de ofertas finalizará el próximo 8 de septiembre.
Qué lumbreras de gestores tiene ADIF,
se diría q están de vigilantes de patio, es decir, para cobrar haciendo de mirones…»joder qué tropa». Pero cómo va a funcionar esta empresa pública con tales lumbreras tomando este tipo de decisiones.c