Lo ha asegurado en el pleno del Senado a la pregunta formulada por el senador pacense del PSOE, Rafael Lemus, en la que plantea si el Ministerio de Fomento considera que la situación del ferrocarril en Extremadura «puede considerarse adecuada a los tiempos actuales».
De la Serna ha sostenido que «ni un solo metro lineal» del AVE a Extremadura «se va a retrasar» porque no haya «el presupuesto suficiente» y ha estimado que para verano del 2019 finalicen las obras, de manera que para 2020 «esta línea sin electrificar se convierta en una línea electrificada».
Ha manifestado que el corredor ferroviario extremeño «es una prioridad» para el Gobierno y ha recordado que durante la anterior legislatura del PSOE, entre 2004 y 2010, solo se llegó a licitar el 8,7 por ciento de las obras.
Ha sostenido que el Gobierno va a «cumplir los compromisos» y ha asegurado que se presentará un estudio informativo que detalla una inversión de 1.120 millones de euros para el tramo que une Madrid con Sevilla y que llega hasta Oropesa.
Asimismo, ha calificado de «ritmo importante» los trabajos para los tramos que unen Plasencia con Badajoz -con decenas de contratos en marcha, ha señalado- y que contará con una inversión de 955 millones de euros, que se suman a las 855 millones ya destinados.
En su pregunta a De la Serna, Lemus ha recordado que el tiempo de recorrido de Badajoz a Madrid supera las cinco horas y media y ha criticado las numerosos retrasos, averías y accidentes en una línea que ha descrito como la «del tren que no va a ninguna parte» o en la que «se viaja al pasado».
Ha reconocido a De la Serna que es el ministro que más veces ha visitado Extremadura por la alta velocidad y le ha pedido que su puesta en marcha «deje de ser una lucha partidaria» ya que todos los partidos políticos han fallado en su momento frente la «demanda clara» de la ciudadanía y ha pedido que se devuelva la dignidad que han perdido los extremeños por dicho asunto.
