El proyecto contará con una inversión de 2.500 millones de euros y supondrá la creación de más de 3.000 empleos directos y unos 12.000 indirectos y se ubicará en los terrenos del parque industrial Expacio Navalmoral, de la localidad.
Las empresas se encouentran a falta de ultimar los detalles de un proyecto que se acogerá al PERTE del coche eléctrico y que ha puesto como condición recibir fondos de este plan, cuyo plazo termina hoy. Extremadura ya optó a contar con la gigafactoría de litio de Volkswagen, que eligió fialmente a Sagunto (Valencia) como sede.
La que será la segunda gigafactoría de este tipo en España tendrá una capacidad para producir anualmente 600.000 baterías de litio para vehículos eléctricos, unos 30 GWh (el proyecto se dividirá en tres fases de 10 GWh cada uno). La planta ocupará un terreno de unas 200 hectáreas.
Acciona, construiría, junto a la factoría, una planta fotovoltaica para suministrar la energía necesaria a la factoría, según informó el diario extremeño. En su última junta general de accionistas de Acciona Energía, el pasado 7 abril, su presidente ejecutivo, José Manuel Canales, ya anunció, sin dar detalles, “un proyecto revolucionario” de baterías en alianza con un grupo chino, una de las principales empresas energético-tecnológicas del mundo.
El plazo del Perte del vehículo eléctrico inpulsado por el Gobierno al que se quiere acoger este proyecto, termina hoy, día 3 de junio, por lo que la confirmación del proyecto resulta de suma urgencia. El citado Perte está dotado con 2.975 millones de euros. La empresa china Envision, promotora principal de la factoría, es uno de los fabricantes que lidera el mercado mundial de baterías de litio en el mundo y las suministra a empresas como Renault o Nissan. La principal sede de su división de baterías se encuentra en Japón.
Además, cuenta con megafactorías repartidas por todo el mundo. En Europa cuenta con una en Francia, en Douai, y otra en Reino Unido, en Sunderland. Envision tiene, además, otras tres gigafactorías similares a la que se construirá en Navalmoral, en China y Estados Unidos. La producción actual de todas ellas alcanza los 100 GWh.
Vía Cinco Días
