Dicha campaña consistirá en un importante incremento de los controles con la utilización del máximo número de medios humanos y materiales disponibles, según ha confirmado la delegada del Gobierno en Extremadura, Cristina Herrera.
Aun habiéndose registrado un descenso en el número de conductores denunciados por exceso de velocidad, la DGT considera necesario seguir haciendo el máximo esfuerzo en el control y vigilancia de la velocidad, que además tiene un impacto muy importante en el medio ambiente, el consumo de combustible y en la calidad de vida de las zonas urbanas, poniendo peligro la seguridad de los peatones y ciclistas.
“Llevar una velocidad adecuada podría evitar prácticamente una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico”, ha destacado la delegada del Gobierno. Así, en el 20% de los casos de accidentes mortales se apreció la velocidad como un factor concurrente. Por término medio, a 120 km/h. se necesita para detener el vehículo una distancia superior a un campo de fútbol.
En zonas urbanas, especialmente en casos de atropello, la velocidad es determinante, ya que a partir de 80 km/h. es prácticamente imposible que un peatón no fallezca en un atropello, mientras que a una velocidad de 30 km/h. el riesgo de muerte se reduce al 10%.
MÁS VIGILANCIA
Esta campaña especial no ocasionará la disminución de vigilancia en otros lugares por lo que en unos casos se producirán denuncias sin notificación ‘inmediata’ y en otros se procederá a la identificación del conductor y a la notificación ‘in situ’, con el fin de potenciar el efecto pedagógico de la concatenación infracción-denuncia, especialmente en relación con el permiso por puntos.
Desde la entrada en vigor de la Ley del Permiso por Puntos, más del 40% de las sanciones impuestas lo han sido por causa del exceso de velocidad.
Así mismo, tanto los panales de señalización variable como las pantallas alfanuméricas de los vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en las inmediaciones advertirán a los conductores de la existencia próxima de controles.
Del alto porcentaje de accidentes que se producen en carreteras convencionales, el 63% tiene como principal factor el exceso de velocidad, por lo que la DGT ha reforzado los controles de este tipo de vía, tanto con radares estáticos como dinámicos.
En el ámbito urbano, la falta de concienciación sobre la repercusión de la velocidad en las consecuencias de los accidentes, sobre todo en caso de atropello, es aún más generalizada.
DATOS DE LA ANTERIOR CAMPAÑA
El año pasado, en Extremadura, esta misma campaña supuso el control de 35.597 vehículos en el total de vías de la región durante la semana del 18 al 24 de abril. De ellos, fueron denunciados un total de 1.719, de las cuales 210 fueron notificadas. Del total de vehículos, 22.719 fueron controlados en la provincia de Badajoz, con 882 denuncias y 139 notificaciones, y 12.878 en la provincia de Cáceres, con 837 denuncias y 71 notificaciones.
