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Se lleva a cabo la prueba de carga del viaducto sobre el arroyo de Valdelinares en el tramo Estación de Plasencia Plataforma

Se lleva a cabo  la prueba de carga del viaducto sobre el arroyo de Valdelinares en el tramo Estación de Plasencia Plataforma

Adif Alta Velocidad ha realizado recientemente las pruebas de carga en el viaducto situado en el tramo Estación de Plasencia Plataforma, de aproximadamente 4 km de longitud, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura a su paso por la provincia de Cáceres. Estas pruebas han concluido de manera satisfactoria.

Las pruebas han consistido en la ubicación de distintas configuraciones de cargas sobre el viaducto antes de su puesta en servicio, con el objetivo de confirmar que la construcción se ha llevado a cabo de forma satisfactoria. y que el comportamiento estructural se corresponde con el previsto.

El viaducto del tramo en el que se han verificado estas pruebas tiene una longitud de 280 m y se encuentra sobre el Arroyo de Valdelinares, entre los puntos kilométricos 5/032 y 5/312.

Para la realización de la prueba de carga del viaducto se han determinado un total de 18 puntos de control a medir, para lo que se han requerido 9 camiones de 47 toneladas cada uno, agrupados en tres hileras y separados entre sí a una distancia de escasos centímetros.

Las hileras de camiones se han dispuesto siguiendo las dos hipótesis de carga requeridas (simétrica y asimétrica, respecto al eje del tablero), de modo que ambas configuraciones de carga representen los estados de carga significativos para el uso futuro de los viaductos.

Adicionalmente se han efectuado varias pasadas de un solo camión sobre el viaducto, con un peso de 47 toneladas, para comprobar su comportamiento ante cargas dinámicas y determinar que a altas velocidades, como las que sucederán con el paso de los trenes, no se producen fenómenos vibratorios reseñables.

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Tramo Estación Plasencia – Plataforma

La longitud del tramo es de 3.983 m y discurre en su totalidad por el término municipal de Malpartida de Plasencia, en la provincia de Cáceres.

Las actuaciones responden a la ejecución de una plataforma ferroviaria adecuada para dar servicio a una Línea de Alta Velocidad, con un radio mínimo de 5.750 m y una pendiente máxima de 15 ‰. Se ha diseñado una plataforma de 14 m de anchura para vía doble y un entreeje de 4,70 m.

El elemento más reseñable del tramo es el viaducto isostático ya mencionado. También se construyen diez obras de drenaje (7 in situ y 3 prefabricadas), dos de ellas multifuncionales que se emplean también como pasos inferiores para reponer sendos caminos interceptados por la traza.

Las obras de drenaje se adaptan todas ellas como pasos de fauna que, junto con los viaductos, garantizarán la permeabilidad faunística de todo el tramo.

La obra se encuentra ejecutada al 92%, encontrándose la plataforma ya construida, y en fase de terminación de subbalasto y canaleta de comunicaciones. En el caso del viaducto, todos los trabajos ya han finalizado. Otras actuaciones pendientes son los caminos de servicio adyacentes a la plataforma y el cerramiento del tramo, así como diversas actuaciones medioambientales como son las hidrosiembras y plantaciones. La finalización del tramo está prevista para finales de abril del presente año.

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