¿Han pensado Vds.que si se llegara a esa independencia España y Portugal estarían aisladas de Europa por las fronteras de Irún y La Junquera? Pues catalanes y vascos las podrían cerrar…También hay,pues, que resolver esto y otras muchas cosas prácticas…Incluso el famoso Corredor Mediterráneo estaría en peligro.Recordarán que los separatistas reclamaban los puertos,aeropuertos y demás instalaciones públicas,y también las fronteras.
Es entonces cuando resurge el Corredor EJE 16, de Sines a Badajoz,Madrid,Zaragoza,Pirineos,preterido en la actualidad,pero que está aprobado por la Unión Europea,como una estupenda solución.Muy bien lo han visto los aragoneses y zaragozanos,que piden insistentemente este EJE 16,que tiene que pasar por un túnel nuevo por el Pirineo,próximo a la Estación Internacional de Canfranc.
Por nuestra parte hemos dedicado varios artículos a este peligroso tema en este DigitalEXT,pero antes incluso desde junio de 2012 a 2015 ,en que finiquitó ,en El AVISADOR DE BADAJOZ de mi buen amigo Pedro Montero.
Esto es fundamental y es una ventaja estratégica nacional a favor de este EJE 16,que no tiene ninguno de los otros corredores.Esto además,naturalmente ,de sus ventajas específicas,como lo que facilita desde el superpuerto de Sines el comercio internacional por el nuevo Canal de Panamá,para mercancías de Asia.Y que sigue desde Sines a la plataforma logística de Badajoz-Elvas ,Madrid,Zaragoza y el túnel del Pirineo.
Por eso son muy importantes los 45,8 millones de euros para la Plataforma Logística Badajoz–Elvas que la Junta de Extremadura invertirá para que esté operativa en dos años y los 2,9 millones de euros para las dos glorietas de acceso a dicha plataforma.
Hagamos “resucitar “ el llamado EJE16 tan vital ,no sólo para la economía española y extremeña,sino para la propia supervivencia de la nación española,FRENTE A TRASNOCHADOS SEPARATISMOS,QUE LA SEPARARIAN DE LA MISMA EUROPA.Y también a Portugal,que no tendrían salida a la Unión Europea.