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Los Amigos del Ferrocarril critican  la escasez de inversiones en AVE y la mejora en la línea convencional

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EFE. El presidente del colectivo, Ángel Caballero, ha indicado que en cuanto a la línea convencional solo se ha licitado la adquisición y acarreo de traviesas para arreglar el tramo de Aljucén a El Carrascalejo (Badajoz).

Una inversión que por tanto es «insuficiente» a tenor de los problemas que sufre hoy la red ferroviaria extremeña, donde Caballero cree que la mayor urgencia se encuentra en el tramo Castuera (Badajoz)-Puertollano (Ciudad Real).

Según el presidente de la Asociación, a día de hoy no se han acometido inversiones para este trazado pese a estar contempladas partidas que deben mejorar fundamentalmente los tramos entre Castuera y Cabeza del Buey (Badajoz), en muy malas condiciones y con limitaciones de 70 kilómetros/hora.

Por su parte, la línea de alta velocidad extremeña sólo ha aparecido cuatro veces en el Boletín Oficial del Estado (BOE) durante el primer semestre del año, ha dicho, una para la adjudicación de los accesos de Cáceres Sur, y otras tres en efecto de expropiaciones.

Por tanto, la «tendencia» de los últimos años en relación al AVE continúa durante el primer semestre, según Angel Caballero, quien ha pedido al Estado un impulso inversor de calado.

En su opinión, tanto las infraestructuras ferroviarias existentes como las que se contemplan para el futuro deben experimentar un auge inversor en la comunidad, para evitar así las diferencias en este ámbito en relación al resto de regiones españolas.


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