Javier Peinado, Secretario General de la CREEX.

De la Serna señaló este pasado jueves que el Gobierno “está obligado a realizar un nuevo estudio informativo del tramo de alta velocidad ferroviaria que enlazará Madrid con Talavera de la Reina”, ya que el anterior “ha caducado y, además, no cuenta con la correspondiente declaración de impacto ambiental”.

Asimismo, con respecto a la aprobación esta semana por parte del Consejo de Gobierno de la resolución de las conexiones ferroviarias de la Plataforma Logística y en los Expacios Navalmoral y Mérida, para Peinado es una “buena noticia”.

No obstante, ha recordado que ya es “la segunda vez” que salen a adjudicación estas obras porque la primera fue “fallida” y, ante este tipo de cuestiones, ha afirmado que “hay que ser serios” y “licitar y ejecutar”, porque todas estas cuestiones “sólo provocan demoras en la ejecución de las infraestructuras, con el coste de oportunidad que ello conlleva”.

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